Das von China mitentwickelte mBridge-Projekt für digitale Zentralbankwährungen (CBDCs) hat ein beachtliches Transaktionsvolumen von über 55 Milliarden US-Dollar bei grenzüberschreitenden Zahlungen erzielt. Die Plattform zielt darauf ab, die Effizienz internationaler Überweisungen zu steigern und eine Alternative zu bestehenden, vom US-Dollar dominierten Zahlungssystemen zu bieten.
Das mBridge-Projekt, auch bekannt als Multiple CBDC Bridge, nutzt eine Blockchain namens mBridge Ledger, um Echtzeit-, Peer-to-Peer-Zahlungen und Devisentransaktionen über Grenzen hinweg zu ermöglichen. Es wurde konzipiert, um Ineffizienzen wie hohe Kosten, geringe Geschwindigkeit und operationale Komplexität bei grenzüberschreitenden Zahlungen zu beheben.
Seit seiner frühen Pilotphase im Jahr 2022 hat mBridge das Transaktionsvolumen dramatisch gesteigert. Damals wurden 22 Millionen US-Dollar über 160 Transaktionen abgewickelt. Heute sind es über 4.000 Transaktionen mit einem Wert von rund 55,5 Milliarden US-Dollar. Der digitale Yuan (e-CNY) Chinas macht dabei schätzungsweise etwa 95 % des gesamten Abwicklungsvolumens aus.
Das Projekt hat Mitte 2024 das Stadium eines Minimum Viable Product (MVP) erreicht und die Leitung wurde im Oktober 2024 an die teilnehmenden Zentralbanken übergeben.
Zu den Gründungsmitgliedern von mBridge zählen die Hong Kong Monetary Authority, die Bank of Thailand, die Zentralbank der Vereinigten Arabischen Emirate und das Digital Currency Research Institute der People’s Bank of China. Im Juni 2024 trat die Saudi Central Bank als Vollmitglied bei. Die Bank für Internationalen Zahlungsausgleich (BIS) hat die Projektleitung an die teilnehmenden Zentralbanken übergeben.
Analysten sehen mBridge als eine Initiative zur Entwicklung paralleler Abwicklungsschienen, um die Abhängigkeit von dollarzentrierten Systemen zu verringern und die internationale Stellung des chinesischen Yuan zu stärken.
Obwohl mBridge die Dominanz des US-Dollars in grenzüberschreitenden Transaktionen nicht unmittelbar herausfordern dürfte, hat es das Potenzial, diese in bestimmten Korridoren und Sektoren schrittweise zu untergraben, insbesondere im Handel mit Energie und Rohstoffen.
